ההסתדרות הכללית אישרה השבוע סכסוך עבודה ברכבת ישראל, ופנתה באמצעות נציגה אבי אדרי לממונה על יחסי עבודה כדי שניתן היה לקיים שביתה  ברכבת החל מ-15 בפברואר. הכרזת סכסוך העבודה מיוחסת לכוונת הרכבת להקים חברת בת להובלת מטענים.

דירקטוריון הרכבת עומד לאשר הצעה להוצאת תחום הובלת המטענים מידי רכבת ישראל ולהעבירו לידי חברת בת שתוקם בקרוב ותהיה תחת שליטת הנהלת רכבת ישראל, זאת בצעד ראשון לקראת ההפרטה. בהנהלת הרכבת מאמינים שחברה בת תוכל להתחרות בתחום הובלת הסחורות, מהלך שיגדיל משמעותית את היקף הובלת המטענים הנוכחי, שהסתכם ב-2010 ב-7 מיליון טון.

בהודעה שפרסמה ועד העובדים, בראשות גילה אדרעי, נטען שהכרזת סכסוך העבודה אושרה בעקבות "פעילות ההנהלה מאחורי גבם של העובדים ותוך התעלמות מוחלטת מהם להקמת חברת בת למטענים, זאת אחרי שכבר העבירה הנהלת הרכבת תחומי פעילות נוספים של רכבת ישראל לגורמים חיצוניים כמו יחידת המחשוב". מדובר בסכסוך העבודה השני שאושר בחודש האחרון: לפני מספר ימים הוכרז סכסוך עבודה נגד הניסיון לבצע הפרטה חלקית נוספת: להוציא למיקור חוץ ("אאוטסורסינג") את נושא תחזוקת הרכבות.

עוד על מאבק עובדי הרכבת נגד ההפרטה:

http://www.maki.org.il/he/component/content/article/88/9976-2011-01-08-18-55-10