חברת התעופה ישראייר ממשיכה להציג מודל שונה בנוף התעופה הישראלי, לעומת אל על המפורטת וארקיע שבבעלות חלקית של עובדים שעל סף סגירה. החברה לא מפסיקה את פעילותה ומייצרת עוד הזדמנויות לנוכח המצב. כדי לאפשר לחברה להמשיך לפעול ולאפשר לכל הטייסים להמשיך לעבוד – לאחר הסכם בין ההנהלה לנציגי הטייסים.
מטוס איירבוס של ישראייר (צילום: ויקימדיה)
מדובר ב-60 טייסים שימשיכו לעבוד, אך שכרם יקוצץ ב-50% בחודשים אפריל ומאי. הקיצוץ יתבצע על כל מרכיבי השכר, למעט אש"ל והחזרי נסיעה. ההפרשות הסוציאליות יהיו מהסכום המלא, לפני הקיצוץ. טייסים שיבקשו לצאת לחל"ת, יוכלו לעשות זאת. ההסכם יפקע בסוף חודש מאי, ככל שלא יושגו הסכמות חדשות עד אז.
