בכינוס מיוחד של השדולה הסביבתית–חברתית בנושא עתיד הנגב, שנערך אתמול (שלישי) במסגרת בכנס שדרות, אמר ח"כ דב חנין (חד"ש) כי "פיתוח בנגב חייב להיות בשיתוף עם התושבים. הנגב עומד בפני צומת דרכים. הרבה תכניות נושאות את השם 'פיתוח הנגב', אך לא כל תכניות שנושאת את המילה פיתוח היא אכן כזו. על הממשלה לפתח את הנגב באופן סביבתי, חברתי – למען כל תושביו, יהודים וערבים". הוא גם קרא לבטל את "תכנית פראוור" לנישול רבבות בדואים מאדמותיהם ולבטל את החקיקה – שהיא פועל יוצא ה מהחוק.
הפגנה נגד תכנית פראוור שנערכה הבוקר (רביעי) מול הכנסת (צילום: אקטיבסטילס)
כמו כן, בדיון מיוחד על הרכבת לאילת ועתיד הנגב בכנס שדרות אמר השר להגנת הסביבה, ח"כ עמיר פרץ: "הממשלה אישרה את הקמת הרכבת לאילת ללא מידע שלם לגבי ההשלכות הסביבתיות וללא תכנית שלמה ומפורטת. בולטת במיוחד היעדר ההחלטה על נקודת הקצה של הרכבת, למרות שכבר הושקעו מאה מילוני שקלים בתכנון פרויקט הרכבת. הדבר מקשה על קבלת החלטות ועל הבנת התכנית ולמי היא טובה. איך זה יתכן שהולכים להוציא עשרות מיליוני דולרים על דבר שלא ברור למה צריך אותו ולמי הוא יועיל. זה כמובן יבוא על חשבון דברים אחרים". יו"ר השדולה הסביבתית–חברתית, ח"כ חנין הוסיף: "הממשלה מתכננת רכבת לשום מקום. הרכבת לאילת תעצור קילומטרים לפני הנמל ולא ברור איך תוכל בכלל לשרת אותו. פרויקט הרכבת יזלול עשרות מיליארדי שקלים שצריכים להיות מושקעים בפיתוח אמיתי של הנגב, בחינוך, בריאות ורווחה. מוטב לממשלה להשקיע בפתרונות של תחבורה מהירים ואמיתיים לטובת אזרחי הנגב וישראל במקום להמשיך ולהעדיף אינטרסים כלכליים של גורמים זרים".
