היום אישרה הכנסת בקריאה ראשונה את הצעת החוק לתיקון חוק איסור נהיגה ברכב בחוף הים, ביוזמת ח"כ ד"ר דב חנין (חד"ש) וח"כ הרב מיכאל מלכיאור (עבודה-מימד). הצעת החוק כוללת שורה של תיקונים בחוק איסור הנהיגה בחופים, תיקונים אשר חותרים לייעל את האכיפה וההרתעה של החוק, בין היתר, באמצעות החמרת הענישה, הגדרה ברורה של התחומים האסורים בנהיגה, הטלת חובת סימוןהתחום המוגן, קביעת האפשרות להטיל קנס על בעל הרכב לפימספר הרישוי של הרכב ועוד.

תכלית הצעת החוק להגן על הרוחצים בחוף הים, מחד, ומאידך להגן על ערכי נוף וטבע ולהגן על בעלי החיים האופייניים בחופי הים.

 

ח"כ ד"ר דב חנין (חד"ש), יו"ר עמית של השדולה הסביבתית-חברתית בכנסת, ומיוזמי החוק: "חייבים להפסיק את השתוללות הנהיגה הפראית בחופי הים. החוק שעבר היום קריאה ראשונה מחמיר בענישת הנוהגים בחוף ומייצר מנגנונים נכונים יותר של אכיפה. חופי הים צריכים להישאר בידיו של הציבור הרחב: לנופשים, לשחיינים ולמבקשי השקט והשלווה, ואסור להפכם לאתרים של סיכונים מיותרים."

 

להצעת החוק:

ח"כ ד"ר דב חנין (חד"ש), יו"ר עמית של השדולה הסביבתית חברתית בכנסת ויוזםהחוק: "חוק המזהם משלם מתמודד עם בעיית היסוד של המפגעים הסביבתיים:הבעיות הסביבתיות האופייניות אינן נגרמות בגלל טעויות אלא בגלל אינטרסים כלכליים. עדהיום הבעיה הגדולה שלנו הייתה שבישראל השתלם מאד לזהם. רק מנגנוני ענישה כלכליתיעילים ואפקטיביים יכולים לשנות את המצב.

החוק מהווה עליית מדרגה אמיתית בחקיקה הסביבתית הישראלית. הוא כולל מנגנוניםמודרניים של ענישה כלכלית אפקטיבית, כולל השבת הרווחים שהשיגו המזהמים לעצמם אל הקופההסביבתית. החוק כולל מנגנון יעיל של עיצומים כספיים בהיקף ניכר (עד 2.4 מיליון ₪) המוטלים, בנוסף להליך הפלילי, על המזהמים הגדולים. החוק נותן לרשויות כלים אפקטיביים לאכיפה מהירה ולתיקון המעוות ותורם להפיכת הזיהומים הסביבתיים לבלתי כדאיים כלכלית".