ח"כ חנין: "אנו מגיעים לועידת קופנהגן עם ניצנים של התחלה והבטחה, המבחן האמיתי יהיה כשנחזור מהוועידה ו

 

לקראת יציאת המשלחת הפרלמנטארית לועידת האקלים בקופנהגן, אישרה הערב מליאת הכנסת שתי הצעות חוק, הצפויות לתרום להפחתת פליטת גזי החממה של ישראל, בקריאה טרומית: הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (עידוד תחבורה ציבורית), התשס"ט-2009, פ/1064, והצעת חוק התייעלות אנרגיה במבני ציבור, התשס"ט-2009, פ/804.

ח"כ ד"ר דב חנין (חד"ש), יו"ר עמית של השדולה הסביבתית-חברתית ויוזם הצעות החוק אמר בתגובה כי: "לקראת העלאת הצעות החוק בכנסת נעשתה עבודת הכנה מאד רצינית במשרדי הממשלה, ולכן אנו מקווים שהצעות החוק יגיעו לקריאה שנייה ושלישית באופן חלק ומהיר. חוק התחבורה הציבורית יצור מהפכה של ממש בתחום התחבורה בישראל ובחייהם של כל אחד ואחת מאיתנו. אי אפשר להמשיך את התלות ברכב הפרטי. תחבורה ציבורית טובה, מהירה, נקייה ונגישה תסייע במאבק נגד שינויי האקלים ותתרום לבריאות הציבור ולסביבה בישראל. בתחום התייעלות האנרגיה יאמר כי בזבוז האנרגיה בישראל שקול להרבה מעבר לתפוקתה של תחנת כוח פחמית. חיסכון אמיתי באנרגיה חוסך כסף לציבור, תורם לבריאות ותורם לסביבה. הגיע הזמן להפסיק לדבר ולהתחיל לעשות. רק חקיקה אפקטיבית ומזורזת תוכל לעשות את השינוי".

הצעת חוק התייעלות אנרגיה במבני ציבור קובעת כי תיערך בכל מוסד בדיקה של תמונת הצריכה הנוכחית של אנרגיה, ולפיה תיקבע תכנית מוגדרת להפחתה בצריכה. ההצעה קובעת שיעורים להפחתת צריכה זו, שיעורים שינתנו לשינוי הדרגתי בהמשך. כמו כן כוללת ההצעה שורה של אמצעים לחיסכון באנרגיה לרבות התקנה של נורות חסכניות, כיבוי ציוד חשמלי שאינו בשימוש ועוד. ההצעה נוסחה במקורה על ידי מומחי משרד התשתיות, והיא עברה קריאה טרומית בכנסת ה-17.    

הצעת חוק עידוד התחבורה הציבורית מחייבת את שר התחבורה להגיש תוך שנה תוכנית כוללת לשיפור התחבורה הציבורית בישראל, ולהציג לוועדת הכלכלה כל חצי שנה את התקדמות יישום התוכנית. התוכנית אמורה לכלול התייחסות לשיפור השירות למשתמשים בתחבורה הציבורית, קביעת עדיפויות דרך לתחבורה הציבורית, שיפור השימוש המשולב באמצעי התחבורה הציבורית השונים, הפחתת זיהום האוויר והוזלת עלויות הנסיעה בתחבורה הציבורית.

יוגדרו בישראל אזורי עומס תחבורה ובהם תחויבנה הרשויות המקומיות להכין תכניות מיוחדות לקידום התחבורה הציבורית. שר התחבורה, מצידו, יקבע באזורים כאלה הסדרים מיוחדים לעידוד התחבורה הציבורית באזור לרבות, הגברת רמת השירות, הגברת הקיבולת ואפילו פטור מתשלום להסדרי הסעה משלימים.