איגוד עובדי ענף הרכב בארצות הברית הגיע להסכם עם חברות הרכב קרייזלר ופיאט על רקע כוונת שתי החברות לחתום על הסכם שיתוף פעולה. העובדים חששו כי ההסכם יביא לתכנית קיצוצים מקיפה, שתגרום לאובדן אלפי מקומות עבודה. על כך מוסרת סוכנות הידיעות הסינית "סינחואה".

על פי ההסכם שנחתם בראשי תיבות ושיהיה להסכם קיבוצי אם יאושר על ידי חברי האיגוד, יוותרו העובדים על כמה הטבות שנכללו במסגרת ההסכמים הישנים, כגון הרחבת ביטוח הבריאות והנחות ברכישת מכוניות בייצור החברה; אבל ישמרו על כל יתר סעיפי ההסכם הקיבוצי ובהם: תוספת שכר, שכר יסוד וביטחון תעסוקתי. הסכם דומה אושר על ידי אלפי עובדי קרייזלר בקנדה בשבוע שעבר.

הנהלת ג'נרל מוטורס דיווחה בצהריים כי תפטר 21 אלף עובדים במפעליה בארצות הברית עד לשנה הבאה, תחסל בהדרגה את המותג פונטיאק, תסגור 13 ממפעליה בארה"ב ותבקש מהממשל לרכוש מניות של החברה בתמורה למחצית החוב של ג'נרל מוטורס לממשל – זאת במסגרת רה-ארגון מקיף הנדרש לה כדי לקבל סיוע נוסף מהממשל.  ענק הרכב ג'נרל מוטורס הצליחה לשרוד את המשבר הקפיטליסטי העולמי הודות  להלוואות הממשל בהיקף של 15.4 מיליארד דולר ועומדת בפני תאריך יעד של ה-1 ביוני כדי להגיש את תוכניתה לארגון מחדש ולקבלת כסף נוסף. אם התוכנית לא תספק את הממשל, החברה תכנס להליך של פשיטת רגל. בהודעה לעיתונות אמרה החברה כי תבקש מהממשל לקבל 50% מהמניות הרגילות שלה בתמורה לביטול מחצית מההלוואות של הממשל לחברה, נכון ל-1 ביוני. איגוד עובדי הרכב החזק טרם מסר את תגובתו להצעות ההנהלה.