חשש בקרב עובדי רכבת ישראל: יו"ר ההסתדרות, עופר עיני, יכנס למו"מ מול הממשלה על ה"רפורמות" הצפויות – צופן להפרטה מלאה או חלקית של הרכבת. החשש נובע מכך שכל פעם שעיני התערב ישירות בסכסוך עבודה, הוא יסתיים לטובת המעסיקים. לדוגמא: שביתת העובדים הסוציאליים האחרונה.

אתמול (חמישי) סוכם שמשרד התחבורה וההסתדרות ידונו בשבועות הקרובים ביישום תוכנית הבטיחות והרפורמה ברכבת ישראל. כך סוכם בפגישה בין שר התחבורה, ישראל כץ, ויו"ר ההסתדרות עיני. זאת, למרות הצהרת השר כץ ביום ראשון השבוע, כי לא ינהל משא ומתן על פרטי התוכנית שאימץ וכי זו תיושם עד ה-17 באוגוסט, אחרת ישבית את פעילות הרכבות.

בפגישה סוכם להעלות את דרג המשא ומתן ליישום התוכנית. בראש צוות משרד התחבורה יעמוד מנכ"ל המשרד, דן הראל, ומצד ההסתדרות ועובדי הרכבת יעמוד יו"ר האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, עו"ד אבי ניסנקורן.

בתום הפגישה אמר כץ: "רכבת ישראל עומדת כיום בפני תנופת פיתוח גדולה והדבר לא יכול להתבצע ללא תוכנית בטיחות. ליו"ר ההסתדרות יש תפקיד חשוב בייצוג העובדים תוך שמירה על הצרכים של הציבור והמשק כולו". עיני מצדו אמר כי "ההסתדרות וועד העובדים תומכים בתוכנית בטיחות ברכבת. אולם ניתן ליישם כל רפורמה רק בשיתוף פעולה עם העובדים".

עוד על התערבות עיני בשביתת העובדים הסוציאליים:

http://maki.org.il/he/workers/122-articles/10828-2011-04-03-18-31-19