עיריית ת"א-יפו ומשרד התחבורה כי חתמו אתמול (חמישי) על הסכם עקרונות "להעתקת חלק מפעילות התחבורה הציבורית מהתחנה המרכזית בתל אביב למסופים חלופיים". לפי ההסכם שפרסם משרד התחבורה, עד שנת 2024 תצומצם הפעילות התחבורתית בתחנה המרכזית בכמחצית. ההסכם נחתם בין מנכ"לית משרד התחבורה מיכל פרנק למנכ"ל עיריית תל אביב-יפו מנחם לייבה.

התחנה המרכזית בדרום תל-אביב (צילום: חדשות 12)

אך לדברי סיעת האופוזיציה "אנחנו העיר" במוצעת העיר "עיריית תל אביב-יפו ומשרד התחבורה חתמו במהירות שיא על ההסכם, כדי למנוע מהשרה תמר זנדברג לצאת בהכרזה שתאלץ אותם לפנות הרבה יותר מ-50% מפעילות האוטובוסים".

"המשמעות של השארת 50% מפעילות האוטובוסים היא שהחריגות מתקן הבריאות העולמי יהיו פי 2 מהמותר בתקן הבריאות העולמי, ולא פי 4 כפי שהן עכשיו. התושבות והתושבים שמתגוררים סביב התחנה ימשיכו לנשום אוויר מזוהם, הקשישות והקשישים ימשיכו להיות בסכנת חיים מוגברת, ואלפי ילדות וילדים ימצאו בסכנה מוגברת למחלות לב-ריאה", הדיגשו.

לדברי "אנחנו העיר" אסור לאפשר לזה לקרות "וזה בידיים שלנו. יש לנו עכשיו הזדמנות להשמיע את קולנו מול המשרד להגנת הסביבה ולדרוש הכרזה מיידית על התחנה המרכזית כמפגע זיהום אוויר, ופינוי מלא של התחנה".

עוד בנושא: https://zoha.org.il/105782