איגוד עובדי הנמלים המייצג יותר מ-25 אלף עובדים ביותר מ-30 נמלים ברחבי ארה"ב יפתח בשביתה. איגוד הסוורים הבינלאומי מאיים בשביתה אם לא יושג הסכם עם המעסיקים לפני סיומו של ההסכם הקיבוצי ב-30 בספטמבר. העובדים מועסקים בנמלי הים בין מיין וטקסס, כולל ניו יורק, יוסטון, מיאמי וניו אורלינס. דרך נמלים אלה עובר 41% מנפח הסחורות המגיעות לארה"ב. "הענק מוכן להתעורר ולשאוג ביום שלישי 1 באוקטובר אם לא יושג הסכם חדש", הכריז נשיא האיגוד הרולד דאג'ט. "החברים באיגוד מתכוננים לשביתה כבר יותר משנה".

המו"מ בין הצדדים נקלע למבוי סתום כבר ביוני בשל מחלוקת על אוטומציה בנמל מובייל באלבמה. השיחות לא חודשו מאז, ועל אף הציפייה בתעשייה להתערבות הבית הלבן, כפי שעשו ב-2022 למניעת שביתה של עובדי הרכבות, הפעם החליט הנשיא ג'ו ביידן כי לא יתערב כדי למנוע שביתה בנמלים. יצוין שאשתקד היו עיצומים בנמלים בקליפורניה, אך השביתה הארוכה האחרונה בנמלי הים הייתה ב-2002 אז נעצרה העבודה בנמלים בחוף המערבי למשך 11 ימים.

בתוך כך, נמשכת השביתה במפעלי ענק התעופה בואינג ובעוד יומיים היא תיכנס לשבוע השלישי. האיגוד, המייצג את 33 אלף עובדי הייצור של החברה שפתחו בשביתה, סירב אתמול (שלישי) לקבל הצעת ההנהלה לתוספת שכר של 30%. ההנהלה מסרה כי מדובר ב"הצעה סופית", אך האיגוד השיב שההצעה לא עונה על דרישותיו של תוספת שכר של 40% במסגרת הסכם קיבוצי שתחולתו ארבע שנים. ההצעה כוללת החזרת מענק ביצועים, שיפור תנאי הפרישה ומענק בסך 6.000 דולר, והיא מותנה בקבלה עד יום שישי.

עוד מדווח "פיפלס וורלד" שבמישיגן נמשכת שביתתם של 500 עובדי מפעל איטון המייצר חלקים עבור תעשיית התעופה האזרחית והצבאית. העובדים, המיוצגים באיגוד עובדי תעשיית הרכב, פתחו בשביתה ב-16 בספטמבר לאחר שפג תוקפו של ההסכם הקיבוצי. לדברי יו"ר האיגוד, דוני הופמן, "שכרו השנתי של מנכ"ל החברה מתקרב ל-20 מיליון דולר, הגיעה העת שההנהלה תבין שאת כל הטוב הזה מייצרים העובדים". העובדים דורשים תוספות שכר, שיפור בתכניות הפרישה לפנסיה, שדרוג הביטוח הרפואי והשתתפות ברווחי החברה.

עוד בנושא: https://zoha.org.il/132179