העובדים בנמלי אשדוד וחיפה הפסיקו בשעות אחר הצהריים את העבודה והחליטו להפגין הלילה (יום ג') בירושלים, בעת ישיבת בית הדין הארצי לעבודה. הלילה צפוי  להתקיים דיון דחוף במעמד נשיא בית הדין הארצי לעבודה, סטיב אדלר, בעקבות בקשת ארגוני המעסיקים, התאחדות התעשיינים ואיגוד לשכות המסחר, למתן צו מניעה להפסקת העיצומים בנמלים.

השביתה שפרצה אחה"צ מהווה הסלמה בעיצומים שהעובדים נוקטים מזה כעשרה ימים. "נוצרה תגובת מחאה ספונטנית מיידית של העובדים בשטח, ויש קושי בהרגעת הרוחות כל עוד החלטת הממשלה עומדת בעינה". כך הסבירו היום בהסתדרות לבית הדין הארצי לעבודה, מדוע עובדי הנמלים החלו לנקוט בשיבושים עוד לפני שסכסוך העבודה הרשמי נכנס לתוקף.

ההסתדרות הכריזה בשבוע שעבר על סכסוך עבודה בנמלים, בעקבות אישור חוק ההסדרים בממשלה הכולל סעיף שלפיו התפעול בנמלי הים יעבור לבעלות חברת נמלי ישראל (חני"י). מדובר בהפרה של הסכמי הרפורמה בנמלים שתוקפם עד 2015. ההכרזה על סכסוך העבודה נעשתה רק בשבוע שעבר והחוק מחייב תקופת צינון של 14 יום עד שניתן יהיה לעובדים לנקוט בצעדים ארגוניים. ואולם, עובדי הנמלים פתחו מיד בשיבושים, באמצעות "עבודה לפי הספר", הקטנה דרסטית של התפוקות ולמעשה סוג של "שביתה איטלקית".

הקו המשפטי של ההסתדרות הוא שלא ניתן לכפות על העובדים באמצעות צו לעבוד באופן פורה, אם גזירה מוטלת על ראשם. "אם העובדים קמים בוקר אחד ורואים באתר האינטרנט של משרד האוצר שהממשלה מרשה לעצמה להפר הסכמים חתומים, לא ניתן לצפות מהם למוטיבציית יתר בעבודה", טוען שי תקן, היועץ המשפטי של האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות. נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש, ביקר היום דווקא את הממשלה: "אין ספק שאם במקום ללכת למהלך חד צדדי של העברת המהלך בחוק ההסדרים היו יושבים עם ההסתדרות ועם הוועדים, יכול להיות שהיו מצליחים להגיע להסכמות".