ההסתדרות וקבוצת אדאני-גדות, בעלי הנמל המופרט, חתמו אתמול על הסכם קיבוצי חדש הכולל מנגנון לשיפור ביטחון התעסוקתי והכלכלי, מתן תוספות שכר והסדר לקליטת עובדים חדשים. ההסכם יחול על כ-700 עובדים, והוא מעגן גם הסכמי פרישה משופרים.

ההסכם, שהגיע בסופו של משא ומתן ארוך רצוף משברים בין הצדדים, מעניק ביטחון תעסוקתי וכלכלי משמעותי לעובדים. בחודש שעבר עובדי הנמל פתחו בשביתת פתע ובעקבותיה הורה בית הדין לעבודה להקפיא את פיטוריהם של חבריהם ועל חזרה לעבודה. השימוע על פיטוריהם של תשעה עובדים הגיע בהפתעה לוועד העובדים של הנמל, זאת בזמן שהתנהל משא ומתן לחידוש ההסכם הקיבוצי.

דובר ההסתדרות מסר כי "ההסכם יאפשר על פי הצדדים לנמל יעילות וגמישות תפעולית אשר תציב אותו בחזית התחרות. נמל חיפה הופרט לפני כשלוש שנים ונמצא בבעלות קבוצת אדאני-גדות אשר חרתה על דגלה לקדם את הנמל בחיפה לקדמת הנמלים בעולם. ההסכם החדש הכרחי למימוש הפוטנציאל האדיר הטמון בנמל הן ברמה המקומית והן כחוליה מכרעת בחזון 'המסדרון הכלכלי הודו-מזרח התיכון – אירופה'"."המסדרון הכלכלי" הידוע גם בשם "מסילת השלום" היא התכנית לשינוע סחורות של נשיא הודו הימני קיצוני נרנדרה מודי בין ארצו לאירופה דרך האמירויות, ערב הסעודית, ירדן וישראל. על התכנית הכריז נשיא ארה"ב לשעבר ג'ו ביידן בספטמבר 2023.

"מסילת השלום" אמורה להתחרות ב"יוזמת החגורה והדרך" הסינית או "חגורת דרך המשי הכלכלית של המאה ה-21". התכנית האסטרטגית הועלתה על ידי הנשיא שי ג'ינפינג ומחברת בין סין לאסיה ואירופה המערבית. כחלק התכנית הסינית הוקם בחיפה נמל מופרט נוסף, נמל המפרץ, הפועל על פי כתב הסמכה שניתן לו על ידי שרי התחבורה והאוצר בשם מדינת ישראל והמופעל בידי "קבוצת נמלי שנחאי הבינלאומית" בבעלות סינית ושנפתח לפעילות בספטמבר 2021 עם עגינת אניית המשא הראשונה.

בתוך כך, נמשכת השביתה של עובד צים שנפתחה אתמול עם פרסום ההודעה לפיה חברת הספנות הישראלית המופרטת נמכרה לחברת הספנות הגרמנית האפאג לויד ולקרן פימי תמורת 3.7 מיליארד דולר. הקרן של איש העסקים ישי דוידי, מנהלת נכסים בהיקף של למעלה מ-9 מיליארד דולר והיא המעסיק הפרטי והגוף התעשייתי הגדול ביותר במדינת ישראל. פימי גם מחזיקה בבעלות של חברה מופרטת נוספת, עשות אשקלון שעוסקת בייצור רכיבי מנוע לטנקים, ובה הוכרז בשבוע שעבר על סכסוך עבודה.

עוד בנושא:

https://zoha.org.il/143497