ח"כ חנא סוויד (חד"ש) פנה השבוע אל שר התשתיות בנימין "פואד" בן-אליעזר בדרישה לגנוז את התכנית להפקיע קרקעות של תושבי טייבה כדי להניח את צינור הגז הארצי. ח"כ סוויד דורש מהשר להניח את הצינור במקום אחר כי בעלי הקרקעות כבר נפגעו בשנים האחרונות לאחר ש-1800 דונם מאדמותיהם שהופקעו לטובת כביש חוצה ישראל. על כך מוסר הבוקר העיתון "אל אתיחאד". על פי התכנית אמור הצינור לעבור בין רמלה לחיפה, לאורך 100 ק"מ וברוחב 10 מטרים, בנוסף לשטחי קו הבניה שיגיעו לעשרות מטרים משני צידי הצינור. עוד לפני עשר שנים הקימה המדינה את קו החשמל הארצי בסמוך לאותן אדמות שיופקעו לטובת צינור הגז הארצי. הקמת הצינור עתידה לפגוע באדמות התושבים, שרבים מהם מתפרנסים מחקלאות, שיהפכו בלתי ראויות לעיבוד. לנוכח הסכנות הבריאותיות והסביבתיות, תיאסר גם הבניה באותן אדמות, בדומה לאדמות בהן עובר קו החשמל הארצי.
ח"כ סוויד: לבטל הנחת צינור הגז הארצי על אדמות טייבה
לפי "תוכנית המתאר הארצית לגז טבעי", כפי שהיא מכונה במשרדי הממשלה, צינור הגז יוקם במטרה להרחיב את מקורות האנרגיה בישראל. חסן עאזם, חבר מועצת העיר לשעבר וראש ועד נפגעי כביש חוצה ישראל בטייבה, שהיה מן הראשונים בטייבה שהתוודעו לתכנית, סבור ש"התכנית נועדה בעיקר להפקיע כמה שיותר אדמות ערביות חדשות. היא מחסלת את האדמות בצידה המזרחי של טייבה, שיתפצלו ויהפכו בלתי ראויות לעיבוד חקלאי ואסורות לשהייה ממושכת, בדיוק כמו האדמות שעובר בהם קו החשמל הארצי". לדברי עאזם, "התוכנית תפקיע עשרות דונמים או יותר, אם כי אין באפשרותנו להעריך כרגע את המספר המדויק. בנוסף לכך, התוכנית תפקיע אדמות שבהן יועבר קו הבניה, ברוחב של 30 מטרים".
ממפות התוכנית עולה כי קו צינור הגז הארצי מתרחק ככל הניתן מהיישובים היהודיים שבסביבתם הוא עובר, ואילו באזורים הערביים הוא נוטה להתקרב לאדמות היישובים, במטרה להפקיע כמה שיותר מאדמות התושבים הערבים ולהגן על הקרקעות שבידיים יהודיות. עאזם מדגיש כי "קיימת אפשרות להימנע מהפקעת אדמות חדשות, אם המטרה היא הצלחת הפרויקט ולא הפקעת אדמות נוספות"."מעיון במפות המיזם מתברר כי הצינור עובר ממערב לחוצה ישראל באזורי הישובים היהודיים ואילו כאשר הוא עובר באזור טייבה הוא מתוכנן בצדו המזרחי של כביש חוצה ישראל, דבר המעורר שאלות ותהיות", הוסיף עאזם.
אלטרנטיבה אפשרית לתכנית הקיימת היא העברת צינור הגז הארצי באותם שטחים שהופקעו לטובת כביש חוצה ישראל ולא נעשה בהם כל שימוש, במקום להפקיע אדמות חדשות. "משני צידי הכביש קיימים שטחים נרחבים מספיק, שניתן להעביר בהם את הצינור", הדגיש עאזם.


