צוות בין־משרדי בראשות רשות החברות הממשלתיות החל לדון באחרונה בגיבוש מתווה להפרטת נמל אילת. זאת, בניגוד להסכם הקיבוצי שנחתם עם עובדי כל הנמלים בעקבות השביתות בשנים האחרונות. על פי העיתון "כלכליסט" מדובר בהליך הפרטה ראשון מסוגו בישראל. המכרז עצמו יפורסם בתוך שנה. בדיונים משתתפים סגן מנהל רשות החברות אסף רגב, יו"ר נמל אילת עו"ד יאיר חזן, סמנכ"ל פיתוח בחברת נמלי ישראל עו"ד יואב צוקרמן, וקרן טרנר מאגף התקציבים באוצר. יצויין שלהסתדרות, לעובדי הנמל ולוועד אין נציגים בדיונים.
כדי להתכונן למהלך ההפרטה הראשון מסוגו, שיתווה את הדרך גם להפרטת נמלי אשדוד וחיפה, החלו בימי האחרונים דיונים של צוות משותף למשרדי האוצר והתחבורה. מעבודת הצוות מסתמן כי הזיכיון יהיה לתקופה קצרה יחסית, של 15 שנה. נמלי ים במדינות אחרות בעולם שעברו הפרטה נמכרו בזיכיון לתקופות של 40-30 שנה.
כפי שרוצה לעשות האוצר במסגרת חוק ההסדרים לשנה הקרובה שטרם אושר מדובר במכירת החברה הממשלתית "חברת נמל אילת" והזיכיון לתפעול הרציפים שבנמל. תשתיות הנמל, הנכסים והמקרקעין יישארו בידי המדינה, באמצעות חברת נמלי ישראל. עדיין לא ברור אם מניות הנמל יימכרו למשקיע פרטי, כגון חברת ספנות או יבואן רכב, או למשקיעים בבורסה. ההנחה היא שהמדינה תעדיף מכירה "למשקיע שמנוסה בהפעלת נמל, או כשזה שיוכל לייצר ערך מוסף בפיתוח העסקי של הנמל".
