"הבנקים בסין דומים למערכת כבישי אגרה, בהם הכנסה כספית מובטחת מעצם המודל התפעולי. הבנקים במדינה ימשיכו להרוויח כסף, גם אם נשיאי הבנקים יחזרו הביתה לישון ואת מקומם יחליף כלב קטן שישב בכיסאותיהם", אמר הכלכלן יאוֹ ג'ינג–יוּאן, הדובר לשעבר של הלשכה הלאומית לסטטיסטיקה. יאו אמר את הדברים במהלך כנס שערכה אוניברסיטת נאנג'ינג ודנה בכלכלת המדינה. על כך מוסר רדיו סין הבינלאומי. הוא הוסיף כי לא קיימים היום בנקאים אמיתיים, מכיוון שאלו נהפכו לגובי עמלות. "מכיוון שהבנקים מתפקדים בדומה לכבישי אגרה, הם גורפים רווחים בעזרת ריביות על פיקדונות והלוואות. בשל סיבה זאת בשנים האחרונות יש גם יותר ויותר בנקים".
מלבד דברי ביקורת על מערכת הבנקאות במדינה, העריך יאו שהצמיחה הכלכלית בשנת 2013 עמדה על 7.7%, אף הוסיף כי כלכלת המדינה תעמוד בפני מספר אתגרים בעתיד הקרוב. המרכזי שבהם הוא ירידה בפעילות העסקית וכן עודף בייצור במספר תעשיות בהן מתכת, מלט ובניית אניות – שכולם ספגו הפסדים כלכליים בשל עודף ייצור. במקביל, אתגרים נוספים העומדים בפני כלכלת המדינה הם מבנה התעסוקה, איכות הסביבה ובטיחות המזון. לדבריו הסיבה לזיהום האוויר במדינה נובעת ממבנה התעשייה. "כולם רודפים אחר התמ"ג. במצב כזה כמובן שגם יופיעו פרויקטים גדולים למשל בתעשייה הכבדה, וכך צריכת אנרגיה גדולה מובילה גם לזיהום קשה. פרויקטים מסוג זה גורמים לתמ"ג לצמוח מהר, ובמבט ראשון הם מרשימים."
